Вот уже 3-я зима на этих шинах. 2 зимних сезона откатал на одних и тех же колесах, не менял местами, так сложились обстоятельства, но не суть.

2 сезона - это примерно 2х7 тысяч в городе, что равно 15 000 км. максимум.

за эти 15 к км. две шины стерлись до отсечки 3-1.5 мм. :)) - поставил пока на заднюю ось. Те что стояли сзади еще пока почти как новые.

Итог: все бы хорошо, и цена и характеристики резины, пока она в пределах 4-8 мм. и тормозит, и гребет, и устойчива, и прочее, но 4 шины с сезонной взаимозаменяемостью по осям проходят не более 30-35 к км. За износостойкость приходится платить. Но это с одной стороны хорошо, так как всегда будешь ездить практически на новой резине если рассматривать такой эконом вариант.

Именитые бренды ходят на порядок больше - порядка 50-60 к км.

Наблюдаем дальше, я думаю эта зима и последующая станут для этой резины последними. Стиль вождения от спокойного до динамично агрессивного (порой).

нормальные шины за свой деньги , на дороге держат хорошо , для лёгкого бездорожья пойдёт , по колена в снегу вытаскивал газельку и вольво 90 , цеплялась не плохо ) по льду немного шлейфует но трогаюсь без проблем

Средние шины. Ожидал лучшего по опыту эксплуатации той же марки. В целом соответствует хорошим показателям, с учётом цены, но с одним существенным минусом - плохо держит боковое скольжение. На неровной заснеженной дороге и тем более на льду сваливается в колею, в уклон и т.п.. Тот же эффект в повороте - чуть больше газ и можно развернуться или как минимум растёт радиус. В остальном - вполне пристойная шина, как в торможении, так и в разгоне. На мокрой дороге при положительной температуре - вопросов нет, аквапланирование тоже не замечено. В будущем вероятно буду рассматривать эту марку, но не эту модель. Повторюсь - прошлый опыт тех же шин с несколько иным рисунком - более положительный.

Написал нечаянно такой же отзыв о летней резине i-388, если что извиняйте как то перепуталось случайно:))

Все бы ничего, но за примерно 20000 км пробега на передней оси за полтора зимних сезона шина износилась до остаточных 4,5-5 мм. Дорогу стала держать плохо, зацеп плохой, колеса при старте по снежному асфальту пробуксовывают, при разгоне так же. тормозные характеристики чуть чуть изменились в худшую сторону по сравнению с новой, но все же хорошие. Курсовая устойчивость стала средней так как протектор изношен до минимально положенных 3 мм. в зимний период времени. Вообщем то и цена не высокая.

Но однозначно могу сказать, что данные шины слишком быстро изнашиваются, так же как и Бриджстоун японского происхождения.

Короче на две - максимум три зимы хватит с трудом если переставлять колеса местами с зада на пред и обратно, особенно для тех кто много ездит.

Думаю 40 000 км все 4 колеса отходят, не больше и сотрутся до 3 мм. при которых в зимнее время эксплуатация автомобиля не желательна.

Купил осенью 2021 г. в связи с космическими ценами на неКитай. Комплект 215/55/18 обошелся в 16 к - это вдвое ниже Кордианта, какие могут быть претензии за такую цену? Отбалансировалась 30-70гр. на колесо.

Погудела первые 2000 км как шипованная пока не стерся варочный слой, затем тише стало. Мерзлый и мокрый асфальт, в дождь, лед или накат при ниже -10 за бортом в целом поведение на четверку (сравниваю с зимним Мишленом на другой машине).

Основные недостатки выявлены при слабом минусе в гололед или снежной каше - уводы лево/право при резком старте с буксом, АБС срабатывает часто при умеренном торможении, но в целом довольно предсказуемо. Подойдет для городов, где дороги чистят, сыпят и поливают, или для региона типа Якутии с сильными морозами. В городском режиме TPMS показывает нагрев шин на +10-15 градусов выше относительно температуры окружающего воздуха.

не ожидал от китайцев таких высот.На авто 3 тонны едет как по маслу ,до 170 км/ч комфортно.Снег копает как надо ,в деревню по пухляку с прицепом(в нем 2 снегохода) на переднем приводе думал сяду- побуксовал ,но проехал. Трасса в Казань 1200 км ,опять в боекомплекте со снежками,температура -5-6С ,местами сильный снегопад,дорогу льют ,т.е снежная каша ,местами гололед и опять на высоте,управление особенно в каше поразило. До этого был гудиер арктик ,в каше всегда мигала пробуксовка и улет в лужах.Отдавал по 3950 р за баллон,а гудиер 8900р. Гудиер умер через 32 т.км - расслоение корда ,т.е травит воздух,камеры не помогли(думаю из за веса авто),причем все 4 колеса,и шишки.

Пока доволен китайцами ,баланс идеальный,цена минимум,управление и проходимость отлично. Лето подойдет к нулю буду подбирать китайца.

Добрый день. Покупал липучку ovation 205/55/r16 на джетту 5. Резина неплохая. Для города идеальна, тем более за такую цену. По снегу едет неплохо, дорогу тоже держит. ЕЕ проблема мокрый снег и лед. один раз застрял на ней. если есть перед тобой небольшой подъем,а там лед или мокрый снег, то только с разгона, а так будешь стоять на месте) . Повторю ,что для города подойдет отлично. В принципе резиной доволен, по износу пока не могу сказать, около 10т проехал. С балансировкой проблем не возникло.

использую как всесезонную резину.пробег за 35000. думаю 60000 отходят точно. у кого стирается за 20000 в 0 надо что то с автомобилем наверное делать. поставил после нордмана sx думал что оглох. оказалось что резина реально очень тихая. это не шиповка чуда ждать за такие деньги не стоит но резина отрабатывает на все 100! 180 идет спокойно,не плывет.дом стоит на пригорке скажу что заезжает спокойно в отличии от того же нордмана и кумхо kw 27 (которая еще и трещинами вся пошла на второй год это вообще не постижимо) и это факт.

Резина сама по себе кривовата, не сильно. Но! Соотношение цена - качество в лучшем виде, ожидал если честно что будет хуже. Не шумная, очень мягкая (скорее всего износится достаточно быстро). На льду и по снегу ведет себя вполне уверенно, тормозит по накатанному снегу не плохо. Чего то свех ожидать не стоит, резина середнячок. Резина от других производителей с аналогичным поведением на дороге стоит на порядок дороже, и не факт что будет лучше.